大工20秋《道路勘测设计》在线测试1(【答案】参考)

作者:周老师 分类: 大连理工 发布时间: 2020-11-27 11:46

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答案来历:熊猫奥鹏(www.188open.com)-[大连理工大学]大工20秋《路途勘察设计》在线测试1
试卷总分:100 得分:100
第1题,高速公路的最大设计车速(计算行车速度)为()。
A、60km/h
B、80km/h
C、100km/h
D、120km/h
正确答案:


第2题,在计算行车速度较高时,其均匀行车速度约为计算行车速度的()。
A、60%
B、40%
C、80%
D、100%
正确答案:


第3题,依据设计交通量等状况选用不一样的公路等级时,高速公路和具有干线功用的一级公路的设计交通量按( )年预测。
A、10
B、15
C、20
D、25
正确答案:


第4题,按《公路工程技术规范》的规则,依据公路运用使命、功用和习惯的交通量,公路分为( )个等级。
A、三
B、四
C、五
D、六
正确答案:


答案来历:熊猫奥鹏(www.188open.com),关于汽车的耗油量,正确的是()。
A、汽车的耗油量只与汽车自身的结构有关
B、汽车的耗油量只与燃料品种有关
C、汽车的耗油量只与路途条件有关
D、以上说法均不正确
正确答案:


第6题,公路中的设计小时交通量宜选用第( )位小时交通量

A、40
B、30
C、20
D、10
正确答案:


第7题,路途线形设计确保汽车的行进首要表现在( )。
A、合理的纵横斜度及弯道设计,确保汽车行进的安稳性和安全性
B、满足的视距和路面宽度,合理设置平竖曲线、削减路途穿插以确保行车晓畅
C、合理的线形组合,适宜的曲线半径及线形与景象的和谐,确保行车的舒服,一起也是车速的确保
D、以上答案均正确
正确答案:


第8题,作为公路技术分级根据的交通量是指()交通量。
A、设计小时
B、效劳
C、年均匀昼夜
D、顶峰小时
正确答案:


第9题,关于动力上坡,正确的有()。
A、动力爬坡是指使用汽车的最大动力因数等速上坡
B、动力爬坡是指在上坡前使汽车加快,让汽车得到较高的速度,然后使用上坡时的减速所发生的惯性力以进步汽车的上坡才能
C、动力爬坡是指使用汽车的最小动力因数等速上坡
D、动力上坡是指使用汽车的最大牵引力等速上坡
正确答案:


答案来历:熊猫奥鹏(www.188open.com),跟着均匀车速的逐步减小,交通量()。
A、增大
B、减小
C、交通量逐步增大至必定值后,逐步减小
D、不增大也不减小
正确答案:


第11题,横向力系数的适宜规模为()。
A、0.1~0.15
B、0.2~0.3
C、0.3~0.4
D、0.4~0.5
正确答案:


答案来历:熊猫奥鹏(www.188open.com),衡量或区分各级效劳水对等级的交通运转情况的目标,关于高速公路、城市疾速路和多车道公路的根本路段,首要选用( )。
A、均匀行进速度
B、设计速度
C、运转速度
D、交通密度
正确答案:


第13题,( )的好坏,直接影响到行车的安全,直接关系到行车速度和运送生产率的发扬。
A、起动性
B、被迫性
C、制动功能
D、运转车速
正确答案:


第14题,汽车的牵引力有必要大于等于汽车的行进阻力,这是汽车行进的( )条件。
A、充沛
B、必要
C、充要
D、不断定
正确答案:


答案来历:熊猫奥鹏(www.188open.com),计算交通量时,应将行进中的各种车辆,折算为某种规范车辆。我国公路及城市路途以()为准。
A、大型车
B、小客车
C、中型车
D、拖挂
正确答案:


第16题,()是路途平面线形要素之一,是设在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向一样的圆曲线之间的一种曲率接连改变的曲线。
A、直线
B、平缓曲线
C、平曲线
D、圆曲线
正确答案:


第17题,发作交通阻塞、交通流受阻、车速为(),交通密度最大

A、500
B、400
C、0
D、1500
正确答案:


第18题,计算不设超高的圆曲线最小半径时所选用的横向力系数为0.035,某三级公路设计车速为60km/h,路拱横坡为1.5%,则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。
A、1417.3m
B、2834.6m
C、809.9m
D、566.9m
正确答案:


第19题,关于慢车,甚至因故暂时停在弯道上的车辆,其离心力挨近或等于
()。
A、500
B、400
C、0
D、1500
正确答案:


答案来历:熊猫奥鹏(www.188open.com),因为行进在路途上的车辆巨细及载分量不一样,因而计算交通量时应将各种车辆折算为某种规范车辆。我国以( )为准。
A、小客车
B、中型车
C、大型车
D、拖挂车
正确答案:


第21题,以下哪些是路途横断面的构成有些?()
A、行车道
B、分隔带
C、路肩
D、人行道
E、边沟边坡
正确答案:


第22题,不管是公路仍是城市路途,其道路方位受()等要素的制约。
A、汽车自身的结构参数
B、社会经济
C、天然地理
D、技术条件
正确答案:


第23题,路途阻力是由弹性轮胎变形和路途的不一样路面类型及纵斜度而发生的阻力,首要包含()。
A、.翻滚阻力
B、斜度阻力
C、惯性阻力
D、空气阻力
正确答案:


第24题,关于均匀纵坡,正确的说法是()。
A、均匀纵坡是指必定长度的路段规模内,一切纵坡斜度的均匀值
B、均匀纵坡是指必定长度的路段规模内,一切上坡斜度的均匀值
C、均匀纵坡是指必定长度的路段规模内,一切下坡斜度的均匀值
D、均匀纵坡是指必定长度的路段规模内,道路在纵向所战胜的高差与道路长度之比
E、均匀纵坡是衡量线形设计质量的重要目标
正确答案:


答案来历:熊猫奥鹏(www.188open.com),()当接连陡坡由几个不一样斜度值的坡段组合而成时,应对纵坡长度受约束的路段选用均匀斜度进行验算。
A、高速公路
B、一级公路
C、二级公路
D、四级公路
正确答案:,B


第26题,汽车行进安稳性是指汽车内行驶过程中,受外部要素效果,能坚持或很快康复原行进状况和方向,而不至失掉操控发作侧滑、倾覆等表象的才能。
A、错误
B、正确
正确答案:


第27题,动力因数和动力特性图是按海平面及汽车空载状况下的规范值计算的。
A、错误
B、正确
正确答案:


第28题,汽车在平曲线上行进时的横向安稳性首要取决于横向力系数μ值的巨细。
A、错误
B、正确
正确答案:


第29题,一般所说的道路,是指路途边线的空间方位。
A、错误
B、正确
正确答案:


答案来历:熊猫奥鹏(www.188open.com),公路工程根本建设项目一般选用两期间设计,即开始设计和施工图设计。
A、错误
B、正确
正确答案:

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