大工21春《道路勘测设计》在线测试2【答案】

答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）-[大连理工大学]大工21春《路途勘察设计》在线测试2
试卷总分:100 得分:100
第1题,我国高速公路和具有干线功用的一级公路设计选用的效劳水对等级为（ ）。
A、一级
B、二级
C、三级
D、四级
正确答案:


第2题,道路带状地势图的测绘宽度，一般为中线两边各宽()。
A、50~100m
B、100~200m
C、200~250m
D、250~300m
正确答案:


第3题,会车视距约等于()。
A、泊车视距
B、泊车视距的一半
C、泊车视距的4倍
D、泊车视距的2倍
正确答案:


第4题,到一级效劳水平常，超车需求()超车才能。
A、大于
B、等于
C、小于
D、以上说法均不正确
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,当路途通行才能到二级效劳水平下限时，超车需求( )超车才能。
A、大于
B、等于
C、小于
D、以上说法均不正确
正确答案:


第6题,到三级效劳水平下限时，超车需求()超车才能。
A、大于
B、等于
C、小于
D、以上说法均不正确
正确答案:


第7题,汽车()从直线进入圆曲线，其行进轨道的弧长与曲线的曲率半径之乘积为一常数。
A、减速
B、加快
C、匀速
D、变速
正确答案:


第8题,汽车在路上行进时，司机看到前方妨碍物，紧迫安全制动所需的最短间隔称作()。
A、泊车视距
B、会车视距
C、超车视距
D、以上都不是
正确答案:


第9题,组成斜度不能过小，是由于()。
A、汽车能够沿组成斜度方向歪斜、滑移
B、对排水晦气
C、对路面施工晦气
D、对平纵组合晦气
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,公路通行才能是指在正常的路途条件、交通条件和人为衡量规范下，在必定的时段(一般取1h)能够经过公路设施的()。
A、最小车辆数
B、最大车辆数
C、中等车辆数
D、以上说法均不正确
正确答案:


第11题,某转坡点处坡脚为8%，竖曲线半径为3000m，则竖曲线的外距为()。
A、2.4m
B、2m
C、4.8m
D、3.8m
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,圆曲线最多半径不宜超越（ ）m。
A、7000
B、8000
C、9000
D、10000
正确答案:


第13题,关于凸形竖曲线最小半径，正确的是()。
A、凸形竖曲线最小半径只需求满意离心加快度(或离心力)的要求
B、凸形竖曲线最小半径只需求满意行车视距的要求
C、凸形竖曲线最小半径需求满意离心加快度(或离心力)和行车视距的要求
D、凸形竖曲线最小半径不需求满意离心加快度(或离心力)和行车视距的要求
正确答案:


第14题,到二级效劳水平下限时，超车需求()超车才能。
A、大于
B、等于
C、小于
D、以上说法均不正确
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,设计效劳水平决议公路的最大效劳交通量，最大效劳交通量应（ ）公路的设计小时交通量。
A、大于
B、小于
C、等于
D、不断定
正确答案:


第16题,公路通行才能一般是指在正常的路途条件、交通条件和人为衡量规范下，在必定的时段(一般取1h)能够经过公路设施的( )。
A、最小车辆数
B、最大车辆数
C、中等车辆数
D、以上说法均不正确
正确答案:


第17题,我国《规范》中所拟定的极限最小半径，一般不能容易选用，其值是依据最大横向力系数和最大超高为（ ）时，按公式计算、调整而得到的。
A、4%
B、6%
C、8%
D、10%
正确答案:


第18题,（ ）是在同一条车道上两对向汽车相遇，从相互发现起，至一起采纳制动办法使两车安全中止，所需求的最短间隔。
A、泊车视距
B、会车视距
C、错车视距
D、超车视距
正确答案:


第19题,为了阐明公路交通负荷情况，以交通流状况为区分条件，定性地描绘交通流从自在流到安稳流再到饱满流和强行流的改变期间。高速公路、一级公路一般以( )为首要目标。
A、延误率平和均运转速度
B、加快
C、车流密度
D、车辆延误
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,在超高过渡段上，路面外侧逐步举高，然后构成一个附加斜度，称为()。
A、超高突变率
B、加宽突变率
C、举高
D、横破
正确答案:


第21题,平面设计效果中的设计表格一般包含()。
A、直线、曲线转角表
B、逐桩坐标表
C、竖曲线表
D、总路程及断链桩表
正确答案:,B,D


第22题,纵断面设计的根据()。
A、汽车的动力特性
B、路途等级
C、当地的天然地理条件
D、工程经济性
正确答案:,B,C,D


第23题,效劳水平的评估目标有()。
A、车辆行进时的自在程度
B、交通受阻或受搅扰的程度
C、行进速度和运转时刻
D、以上都不是
正确答案:,B,C


第24题,平缓曲线最小长度的选用应思考（ ）。
A、操控离心加快度增加率，满意旅客舒服要求
B、驾驭员操作方向盘所需经行时刻
C、超高突变率适中
D、从视觉上应有平顺感的要求
正确答案:,B,C,D


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,关于合称斜度的操控效果说法()正确的是。
A、当陡坡与小半径平曲线重合时，在条件答应的状况下，以选用较小的组成斜度为宜
B、冬天路面有积雪结冰的区域，其组成斜度有必要小于8%
C、天然横坡较陡峻的傍山路段，其组成斜度有必要小于8%
D、非汽车交通比率高的路段，其组成斜度有必要小于8%
正确答案:,B,C,D


第26题,我国《规范》规则平缓曲线选用渐近线。
A、错误
B、正确
正确答案:


第27题,抱负通行才能是在"抱负条件"或"基准条件"下，一级效劳水平条件下所能通行的最巨细时交通量，即理论上所能通行的最巨细时交通量(或交通需求)。
A、错误
B、正确
正确答案:


第28题,从行进的舒服性思考，应合理思考横向力系数的取值。
A、错误
B、正确
正确答案:


第29题,《标准》规则：坐落海拔2000m以上的高原区域，各级公路的最大纵坡值应予以折减。
A、错误
B、正确
正确答案:


答案来历：熊猫奥鹏（www.188open.com）,交通流随时刻散布，一般以为契合概率论中的"正态散布"。
A、错误
B、正确
正确答案: