大工22秋《船舶设计原理》在线作业3【标准答案】 作者:周老师 分类: 大连理工 发布时间: 2023-05-04 17:16 专业辅导各院校在线、离线考核、形考、终极考核、统考、社会调查报告、毕业论文写作交流等! 联系我们:QQ客服:3326650399 439328128 微信客服①:cs80188 微信客服②:cs80189 扫一扫添加我为好友 扫一扫添加我为好友 大工22秋《船只设计原理》在线作业3-00001 试卷总分:100 得分:100 一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分) 1.我国现行船只运营开支不包含()。 A.船员费用 B.燃料费用 C.港口费用 D.设计船只费用 2.一般来说,关于低、中速船,当浮心方位向首部移动时,船的兴波阻力与涡旋阻力别离()。 A.减小;添加 B.添加;减小 C.不变;不变 D.以上均不正确 3.关于船长在125米到145米之间的艉机型船只,水密舱壁数应为()个。 A.5 B.6 C.7 D.8 4.关于中、低速度船,当浮心方位向尾部移动时,船的兴波阻力与旋涡阻力别离怎么改变()。 A.减小;添加 B.添加;减小 C.不变;不变 D.以上均不正确 5.关于低速船,横剖面面积曲线的端部形状取何种方式为宜()。 A.凹或微凹形 B.微凹形 C.直线形 D.以上均不正确 6.借款5000元,今后分5次等额付出,按每年归还一次的方法归还本息,年利率为10%,每年还款额为()。 A.1000 B.1200 C.1319 D.1500 7.使球鼻首开端有阻力收益的航速称为()。 A.临界速度 B.边界速度 C.最小速度 8.球鼻首发生兴波由()开端,船体首波系由()开端。 A.波峰,波峰 B.波峰,波谷 C.波谷,波谷 D.波谷,波峰 9.低速船常无舭部升高,其意图在于取得尽能够大的()。 A.方形系数 B.棱形系数 C.水线面系数 D.中剖面系数 10.改造母型船设计型线的方法中不包含()。 A.自行设计法 B.1-Cp法 C.勒跟贝尔Lackenby法 D.二次式变换函数法 二、多选题 (共 5 道试题,共 35 分) 11.以下关于浮心纵向方位Xb说法正确的是()。 A.必定棱形系数下,Xb标明排水量对船平分布不对称的程度 B.Xb标明排水量沿船长散布状况 C.关于尾机型船只,船阻力和纵倾调整对浮心方位的要求是对立的 D.关于中低速船,Xb对船的冲突阻力有较大影响 12.船只总安置图一般由以下哪些图构成()。 A.旁边面图 B.各层甲板图 C.舱底平面图 D.渠道平面图 E.机舱安置图 13.运送才能与()要素有关。 A.装载因数 B.设计载分量 C.港口码头停靠费用 D.年飞行次数 14.以下哪项是尾机型船只的长处()。 A.改进货舱与舱口的合理安置 B.纵向构件的接连性好 C.增大舱容 D.驾驭视界好 15.下列可称为“型线要素”的是()。 A.横剖面面积曲线 B.设计水线形状 C.横剖线形状 D.首、尾概括及甲板线形状 E.首要标准与船型系数 三、判别题 (共 5 道试题,共 15 分) 16.中剖面的形状与剩下阻力关系不大,首要是与冲突阻力有关系。 17.客船一般选用中机型或中前机型。 18.关于尾机型船只,船只阻力和纵倾调整对浮心方位的要求是共同的。 19.巡洋舰尾的优缺陷与方尾的优缺陷正巧相反。 20.平行中体首要用于高速船只。() 专业辅导各院校在线、离线考核、形考、终极考核、统考、社会调查报告、毕业论文写作交流等!(非免费) 联系我们:QQ客服:3326650399 439328128 微信客服①:cs80188 微信客服②:cs80189 扫一扫添加我为好友 扫一扫添加我为好友
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)
1.我国现行船只运营开支不包含()。
A.船员费用
B.燃料费用
C.港口费用
D.设计船只费用
2.一般来说,关于低、中速船,当浮心方位向首部移动时,船的兴波阻力与涡旋阻力别离()。
A.减小;添加
B.添加;减小
C.不变;不变
D.以上均不正确
3.关于船长在125米到145米之间的艉机型船只,水密舱壁数应为()个。
A.5
B.6
C.7
D.8
4.关于中、低速度船,当浮心方位向尾部移动时,船的兴波阻力与旋涡阻力别离怎么改变()。
A.减小;添加
B.添加;减小
C.不变;不变
D.以上均不正确
5.关于低速船,横剖面面积曲线的端部形状取何种方式为宜()。
A.凹或微凹形
B.微凹形
C.直线形
D.以上均不正确
6.借款5000元,今后分5次等额付出,按每年归还一次的方法归还本息,年利率为10%,每年还款额为()。
A.1000
B.1200
C.1319
D.1500
7.使球鼻首开端有阻力收益的航速称为()。
A.临界速度
B.边界速度
C.最小速度
8.球鼻首发生兴波由()开端,船体首波系由()开端。
A.波峰,波峰
B.波峰,波谷
C.波谷,波谷
D.波谷,波峰
9.低速船常无舭部升高,其意图在于取得尽能够大的()。
A.方形系数
B.棱形系数
C.水线面系数
D.中剖面系数
10.改造母型船设计型线的方法中不包含()。
A.自行设计法
B.1-Cp法
C.勒跟贝尔Lackenby法
D.二次式变换函数法
二、多选题 (共 5 道试题,共 35 分)
11.以下关于浮心纵向方位Xb说法正确的是()。
A.必定棱形系数下,Xb标明排水量对船平分布不对称的程度
B.Xb标明排水量沿船长散布状况
C.关于尾机型船只,船阻力和纵倾调整对浮心方位的要求是对立的
D.关于中低速船,Xb对船的冲突阻力有较大影响
12.船只总安置图一般由以下哪些图构成()。
A.旁边面图
B.各层甲板图
C.舱底平面图
D.渠道平面图
E.机舱安置图
13.运送才能与()要素有关。
A.装载因数
B.设计载分量
C.港口码头停靠费用
D.年飞行次数
14.以下哪项是尾机型船只的长处()。
A.改进货舱与舱口的合理安置
B.纵向构件的接连性好
C.增大舱容
D.驾驭视界好
15.下列可称为“型线要素”的是()。
A.横剖面面积曲线
B.设计水线形状
C.横剖线形状
D.首、尾概括及甲板线形状
E.首要标准与船型系数
三、判别题 (共 5 道试题,共 15 分)
16.中剖面的形状与剩下阻力关系不大,首要是与冲突阻力有关系。
17.客船一般选用中机型或中前机型。
18.关于尾机型船只,船只阻力和纵倾调整对浮心方位的要求是共同的。
19.巡洋舰尾的优缺陷与方尾的优缺陷正巧相反。
20.平行中体首要用于高速船只。()
专业辅导各院校在线、离线考核、形考、终极考核、统考、社会调查报告、毕业论文写作交流等!(非免费)
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