东北大学20春学期《钢结构(一)》在线平时作业3【参考答案】 作者:周老师 分类: 东北大学 发布时间: 2020-03-01 19:38 专业辅导各院校在线、离线考核、形考、终极考核、统考、社会调查报告、毕业论文写作交流等! 联系我们:QQ客服:3326650399 439328128 微信客服①:cs80188 微信客服②:cs80189 扫一扫添加我为好友 扫一扫添加我为好友 奥鹏作业答案 联系QQ:3326650399 微信:cs80188 试卷称号:20春学期《钢结构(一)》在线平常作业3 1. A.A B.B C.C D.D 答案:- 2.单轴对称轴心受压柱,绕非对称轴的失稳,一般为______。 A.曲折失稳 B.改变失稳 C.弯扭失稳 D.榜首类失稳 答案:- 3. A.A B.B C.C D.D 答案:- 4.选用螺栓衔接时,构件发作冲剪损坏,是由于_______。 A.栓杆较细 B.钢板较薄 C.截面削弱过多 D.边距或栓距离太小 答案:- 5. A.处于弹性工作期间 B.不会损失全体安稳 C.梁的部分安稳一定满意要求 D.梁不会发作强度损坏 答案:- 6.在钢结构的构件设计中,以为钢材屈从点是构件能够到达的___________ A.最大应力 B.设计应力 C.疲惫应力 D.安稳临界应力 答案:- 7.为避免钢构件中的板件失稳而设置加劲肋,这一做法是为了______。 A.改动板件的宽厚比 B.增大截面面积 C.改动截面上的应力散布状况 D.添加截面的惯性矩 答案:- 8. A.A B.B C.C D.B 答案:- 9.梁受固定会集荷载效果,当部分压应力不能满意要求时,选用______是较合理的办法。 A.加厚翼缘 B.在会集荷载效果处设支承加劲肋 C.添加横向加劲肋的数量 D.加厚腹板 答案:- 10.在接受动力荷载的结构中,笔直于受力方向的焊缝不宜选用______。 A.角焊缝 B.焊透的对接焊缝 C.不焊透的对接焊缝 D.斜对接焊缝 答案:- 11. A.A B.B C.C D.D 答案:- 12.焊接结构的疲惫强度的巨细与______关系不大。 A.钢材的品种 B.应力循环次数 C.衔接的结构细节 D.剩余应力巨细 答案:- 13. A.厚度 B.有用厚度 C.名义厚度 D.焊脚尺度 答案:- 14. A.梁中和轴以上截面临梁中和轴的面积矩 B.梁上翼缘 或下翼缘、截面临梁中和轴的面积矩 C.梁上、下翼缘对梁中和轴的面积矩之和 D.梁上翼缘 或下翼缘、截面临腹板边际线的面积矩 答案:- 15.在充沛发扬资料强度的条件下,如其他条件均一样,Q235钢梁的最小高度hmin______Q345钢梁的hmin。 A.大于 B.小于 C.等于 D.不断定 答案:- 16.鄙人列要素中,________对压杆的弹性委曲承载力影响不大。 A.压杆的剩余应力散布 B.构件的初始几许形状误差 C.资料的屈从点巨细 D.荷载的偏疼巨细 答案:- 17. A.A B.B C.C D.D 答案:- 18. A.A B.B C.C D.D 答案:- 19.钢材中的有害元素首要是指_______。 A.N、O、S、P B.N、O、Ni C.Mn、O、P D.Mn、Ti 答案:- 20.关于直接接受动力荷载的结构,下列荷载取值正确的是______。 A.在计算强度时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算安稳性、疲惫和变形时,动力荷载规范值不该乘以动力系数 B.在计算强度和安稳性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲惫和变形时,动力荷载设计值不该乘以动力系数 C.在计算强度、安稳性和疲惫时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算变形时,动力荷载规范值不该乘以动力系数 D.在计算强度和安稳性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲惫和变形时,动力荷载规范值不该乘以动力系数 答案:- 奥鹏作业答案 联系QQ:3326650399 微信:cs80188 东北(5476)春(11118)学期(8554)大学(10551) 专业辅导各院校在线、离线考核、形考、终极考核、统考、社会调查报告、毕业论文写作交流等!(非免费) 联系我们:QQ客服:3326650399 439328128 微信客服①:cs80188 微信客服②:cs80189 扫一扫添加我为好友 扫一扫添加我为好友
试卷称号:20春学期《钢结构(一)》在线平常作业3
1.
A.A
B.B
C.C
D.D
答案:-
2.单轴对称轴心受压柱,绕非对称轴的失稳,一般为______。
A.曲折失稳
B.改变失稳
C.弯扭失稳
D.榜首类失稳
答案:-
3.
A.A
B.B
C.C
D.D
答案:-
4.选用螺栓衔接时,构件发作冲剪损坏,是由于_______。
A.栓杆较细
B.钢板较薄
C.截面削弱过多
D.边距或栓距离太小
答案:-
5.
A.处于弹性工作期间
B.不会损失全体安稳
C.梁的部分安稳一定满意要求
D.梁不会发作强度损坏
答案:-
6.在钢结构的构件设计中,以为钢材屈从点是构件能够到达的___________
A.最大应力
B.设计应力
C.疲惫应力
D.安稳临界应力
答案:-
7.为避免钢构件中的板件失稳而设置加劲肋,这一做法是为了______。
A.改动板件的宽厚比
B.增大截面面积
C.改动截面上的应力散布状况
D.添加截面的惯性矩
答案:-
8.
A.A
B.B
C.C
D.B
答案:-
9.梁受固定会集荷载效果,当部分压应力不能满意要求时,选用______是较合理的办法。
A.加厚翼缘
B.在会集荷载效果处设支承加劲肋
C.添加横向加劲肋的数量
D.加厚腹板
答案:-
10.在接受动力荷载的结构中,笔直于受力方向的焊缝不宜选用______。
A.角焊缝
B.焊透的对接焊缝
C.不焊透的对接焊缝
D.斜对接焊缝
答案:-
11.
A.A
B.B
C.C
D.D
答案:-
12.焊接结构的疲惫强度的巨细与______关系不大。
A.钢材的品种
B.应力循环次数
C.衔接的结构细节
D.剩余应力巨细
答案:-
13.
A.厚度
B.有用厚度
C.名义厚度
D.焊脚尺度
答案:-
14.
A.梁中和轴以上截面临梁中和轴的面积矩
B.梁上翼缘 或下翼缘、截面临梁中和轴的面积矩
C.梁上、下翼缘对梁中和轴的面积矩之和
D.梁上翼缘 或下翼缘、截面临腹板边际线的面积矩
答案:-
15.在充沛发扬资料强度的条件下,如其他条件均一样,Q235钢梁的最小高度hmin______Q345钢梁的hmin。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不断定
答案:-
16.鄙人列要素中,________对压杆的弹性委曲承载力影响不大。
A.压杆的剩余应力散布
B.构件的初始几许形状误差
C.资料的屈从点巨细
D.荷载的偏疼巨细
答案:-
17.
A.A
B.B
C.C
D.D
答案:-
18.
A.A
B.B
C.C
D.D
答案:-
19.钢材中的有害元素首要是指_______。
A.N、O、S、P
B.N、O、Ni
C.Mn、O、P
D.Mn、Ti
答案:-
20.关于直接接受动力荷载的结构,下列荷载取值正确的是______。
A.在计算强度时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算安稳性、疲惫和变形时,动力荷载规范值不该乘以动力系数
B.在计算强度和安稳性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲惫和变形时,动力荷载设计值不该乘以动力系数
C.在计算强度、安稳性和疲惫时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算变形时,动力荷载规范值不该乘以动力系数
D.在计算强度和安稳性时,动力荷载设计值应乘以动力系数;在计算疲惫和变形时,动力荷载规范值不该乘以动力系数
答案:-
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