川大《道路工程1640》23春在线作业1【标准答案】

《路途工程1640》22秋在线作业1-00001

试卷总分:100 得分:100

一、单选题 (共 50 道试题,共 100 分)

1.路途的几许结构尺度首要包含（ ）。

A.路途宽度的构成和线性的几许构成

B.路途的宽度构成和高度构成

C.路途线性的几许构成和路途高度构成

D.路途的宽度构成和路途的长度构成



2.关于平、纵线形组合的一般设计准则说法有误的一项是（ ）。

A.要坚持平、纵线形的技术目标巨细均衡

B.为确保路面排水和行车安全，有必要挑选适宜的组成斜度

C.平、纵线形设计的技术目标与工程费用的投入无关

D.要留意和周围环境的合作



3.关于路基说法错误的一项是（ ）。

A.公路路基即是公路的基础

B.路基工程相对路面工程触及面较小、工程简略

C.路基有必要具有满足的全体安稳性

D.路基是公路的承重主体



4.水泥混凝土面层板施工程序的榜首步是（ ）。

A.接缝的设置

B.装置模板

C.混凝土的摊铺和振捣

D.混凝土的维护和填缝



5.沥青路面的强度和安稳性很大程度上取决于（ ）的特性。

A.底层和面层

B.面层和垫层

C.底层和垫层

D.底层和土基



6.路基施工根本方法中，工效最低的是（ ）。

A.人工施工

B.简便机械化施工

C.爆炸施工

D.水力机械化施工



7.对路面垫层所用资料的要求是（ ）。

A.强度纷歧定高，但水稳性、隔热性和吸水性必定要好

B.强度要求高，水稳性好，但隔热性、吸水性可差一些

C.强度要求高，水稳性可差一些，但隔热性、吸水性要好

D.强度要求不高，水稳性可差一些，但隔热性和吸水性要好



8.级配碎石路面混合料的强度和安稳性首要取决于（ ）。

A.集料间的摩阻力和级配

B.集料级配和施工含水量

C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力

D.碎石的塑性指数



9.对高填土路堤，为避免雨水漫流和冲刷边坡，在边坡设置（ ）。

A.排水沟

B.盲沟

C.跌水

D.急流槽



10.为避免沥青路面的低温开裂应挑选选用（ ）。

A.稠度较低的沥青

B.稠度较高的沥青

C.大空地率混合料

D.开级配



11.关于图上定线所使用的等高线地势图，正确的说法是（ ）。

A.图上定线使用的是小份额尺地势图

B.图上定线使用的是大份额尺地势图

C.图上定线使用的是大份额尺地势图或小份额尺地势图

D.图上定线只能使用1:2000地势图



12.设置超高是为了抵消有些离心力效果，但超高率并不是越大越好，关于高速公路和一级公路的最大超高横向斜度不宜大于（ ）。

A.1%

B.5%

C.10%

D.20%



13.为进步沥青混合料的高温安稳性能够采纳（ ）。

A.进步沥青粘稠度

B.削减空地率

C.添加沥青用量

D.削减粗骨料含量



14.土质高路堤一般是指填土高度大于（ ）。

A.20米

B.30米

C.12米

D.18米



15.沥青路面的抗滑功能取决于（ ）。

A.路面的细结构和粗结构

B.路面的刚度

C.路面的强度

D.路面的安稳性



16.密实类沥青路面的强度和安稳性首要取决于混合料的（ ）。

A.粘聚力

B.内摩阻力

C.压实度

D.粘聚力和内摩阻力



17.路基边坡的滑塌损坏归于（ ）。

A.受压损坏

B.弯拉损坏

C.剪切损坏

D.因土质而定



18.汽车行进时，从驾驭员发现前方妨碍物时起，至妨碍物前能安全制动泊车所需的最短间隔称为（ ）。

A.泊车视距

B.会车视距

C.错车视距

D.超车视距



19.路基的应力工作区规模指（ ）。

A.自重应力效果的土基规模

B.车辆荷载效果较大的土基规模

C.路面厚度的规模

D.车辆荷载效果影响较小的土基规模



20.石质路基开挖最简略有用地施工方法是（ ）。

A.人工施工

B.简便机械化施工爆炸施工

C.水力机械化施工



21.单位时刻内经过路途某断面的车辆数是指路途的（ ）。

A.设计车辆

B.设计车速

C.交通量

D.通行才能



22.为了下降在平曲线上行进汽车所遭到的离心力效果，可选用简略有用的工程办法是（ ）。

A.减速慢行

B.设置路面外侧超高

C.将曲线改为直线

D.增大车重



23.路途线形设计开端于（ ）。

A.平面线形设计

B.纵面线形设计

C.选线

D.道路规划



24.《规范》中规则无需设置平缓曲线的公路是（ ）。

A.高速公路

B.一级公路

C.二级公路

D.四级公路



25.汽车行进轨道是油滑的，决议其最大宽度的要素是（ ）。

A.前外轮和后内轮

B.前外轮和后外轮

C.前内轮和后内轮

D.前内轮和后外轮



26.路面的最根本的功用是（ ）。

A.为车辆供给疾速、安全、舒服和经济的行进环境

B.给路途运用者留下夸姣的形象

C.防治路基呈现滑坡、坍塌等病害

D.接受车辆荷载的笔直力，并下传给地基



27.定线即是在选线布局之后，详细标定出公路的（ ）。

A.起点

B.道路带

C.中间线

D.结尾



28.城市路途双幅路俗称（ ）。

A.“一块板”断面

B.“两块板”断面

C.“三快板”断面

D.“四块板”断面



29.路基边坡安稳性剖析与验算的方法有（ ）。

A.力学验算法与试算法

B.力学验算法与计算机法

C.力学验算法与工程地质法

D.数值解与图解法



30.沥青混合料的强度与温度改变的关系说法正确的一项是（ ）。

A.温度下降时强度进步、温度升高时强度下降

B.温度下降时强度下降、温度升高时强度进步

C.温度下降时强度下降、温度升高时强度不变

D.温度下降时强度不变、温度升高时强度进步



31.理论剖析标明，轮载效果于混凝土板中部时，板所发生的最大应力约为轮载效果于板边部时的（ ）。

A.1/3

B.2/3

C.1/5

D.2/5



32.关于具有塑性的土，影响压实作用的要素其决议性的要素是（ ）。

A.压实功用

B.压实机具

C.压实方法

D.含水量和土的性质



33.S1为超车汽车加快行进的间隔，S2为超车汽车在对向车道上行进的间隔，S3为超车汽车完结超车时，其与对历来车之间的安全间隔，S4为整个超车过程中，对向汽车的行进间隔， 则超车视距S巨细为（ ）。

A.S=S1－S2－S3+S4

B.S=S1+S2+S3+S4

C.S=S1+S2－S3+S4

D.S=S1－S2+S3+S4



34.关于汽车行进的驱动条件，正确的说法是（ ）。

A.驱动条件是汽车行进的充沛条件

B.驱动条件是指汽车的牵引力有必要大于各行进阻力之和

C.驱动条件是指汽车的牵引力有必要小于各行进阻力之和

D.驱动条件是指汽车的牵引力有必要等于各行进阻力之和



35.路途通行才能亦称为（ ）。

A.路途交通容量

B.路途交通量

C.路途设计车速

D.路途设计小时交通量



36.沥青混凝土的劈裂强度与温度有关，标准规则的测试温度是（ ）。

A.150C

B.100C

C.50C

D.00C



37.从汽车行进的充沛和必要条件看，汽车的功率和行进安全性与路面有关，下面说法不正确的是（ ）。

A.要尽量下降路面的翻滚阻力

B.路面要平坦

C.路面要满足润滑

D.使路面能供给较大的附着系数



38.城市路途道路设计的对立首要表现在（ ）。

A.平面设计

B.纵断面设计

C.横断面设计

D.竖曲线设计



39.汽车在曲线上行进时，受离心力效果发生的横向失稳详细表现为（ ）。

A.向外滑移和向外倾覆

B.向外滑移和向内倾覆

C.向内滑移和向外倾覆

D.向内滑移和向内倾覆



40.路面面层的要求包含（ ）。

A.有满足的强度和抗滑性

B.满足强度和有隔温作用

C.有厚度以分散应力

D.有满足的厚度以削减底层厚度



41.路基接受行车荷载效果，其应力效果规模一般深度是在路基顶面以下0．8m规模之内,此有些路基称为（ ）。

A.路堤

B.路堑

C.路床

D.路面



42.从路面的视点看，影响路面行进质量的首要要素是（ ）。

A.路面结构强度

B.路面结构的安稳性

C.路面结构刚度

D.路面的平坦度



43.依据驾驭员所采纳的办法不一样，行车视距分为几种（ ）。

A.3

B.4

C.5

D.6



44.路面损坏可分为裂缝、变形、松懈、接缝损坏及其他损坏五大类，路面结构中有些资料的流失或磨损指的是（ ）。

A.裂缝

B.变形

C.松懈

D.接缝损坏



45.砾【碎】石路面的混合猜中细料含量过多，将致使（ ）。

A.使施工不简单压实

B.损坏粗集料的骨架效果，下降路面强度

C.增强粘结力，添加密实度

D.根本不透水，故水稳性好



46.路面坚持结构设计所要求的几许形状及物理力学性质的才能称为（ ）。

A.路面结构的强度

B.路面结构的安稳性

C.路面结构的刚度

D.路面结构的耐久性



47.为确保水泥混凝土板因温度和湿度的下降而缩短时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（ ）。

A.缩缝

B.胀缝

C.施工缝

D.纵缝



48.路基用土中，优先选用的填料为（ ）。

A.砂

B.粉性土

C.砂性土

D.粘性土



49.高速公路和一级公路的最首要不同是（ ）。

A.是不是由国家专项经费拨款建设

B.是不是收取通行费

C.是不是是双幅多车道设计

D.是不是全立交和全关闭以及各种效劳设施、安全设施、环境美化等方面的齐备程度



50.某交点JD桩号为K1+300，设置根本型平曲线，算得切线总长T为150.5m，则直缓【ZY】点桩号为（ ）。

A.K1+350.5

B.K1+149.5

C.K1+450.5

D.K1+249.5