西交23春《路基路面工程》在线作业【标准答案】_1

西交《路基路面工程》在线作业-00002

试卷总分:100 得分:100

一、单选题 (共 25 道试题,共 50 分)

1.下列不归于归于水泥混凝土路面损坏方式的有（ ）

A.开裂

B.断板

C.车辙

D.接缝损坏



2.以下办法中不必于添加挡土墙抗倾覆安稳性的是()

A.放缓胸背坡

B.改动墙体断面方式

C.展宽墙趾

D.增大f值—如基底换填土。



3.下列结构层在沥青路面设计中哪些不需求进行层底拉应力验算。（ ）

A.沥青砼面层

B.半刚性资料底层

C.半刚性底底层

D.沥青碎石层



4.保护层在磨耗层上面,用来保护磨耗层,削减车轮对磨耗层的磨耗,一般保护层厚度不大于( )。

A.1cm

B.2cm

C.2.5cm

D.3cm



5.不是水泥混凝土路面的长处有（ ）

A.强度高

B.安稳性好

C.敞开交通早

D.耐久性好



6.关于细粒土的路基,影响压实作用的内因中,包含土质和()。

A.湿度

B.压实功

C.压实时刻

D.土层厚度



7.坡面处治首要用于（ ）

A.较陡的土质路堑边坡

B.峻峭的岩石路堑边坡

C.软质岩石和破碎岩石路堑边坡

D.松懈的碎石土类路堑边坡



8.常用的高级路面面层有（ ）

A.沥青碎石

B.沥青混凝土

C.沥青贯入式

D.水泥混凝



9.下列有关加筋土挡土墙不正确的是( )

A.自下而上逐层施工

B.能够挑选填土类型

C.拉筋直接同土触摸而起效果

D.拉筋笔直于潜在决裂面设置



10.资料的抗压强度是资料构成设计的首要根据,因为无机结合料安稳资料的抗拉强度远小于其抗压强度,资料的( )是路面结构设计的操控目标。

A.抗折强度

B.抗弯强度

C.抗压强度

D.抗拉强度



11.我国标准规则用浸水马歇尔实验和()实验查验沥青混合料的水安稳性。

A.针入度

B.冻融劈裂

C.批改马歇尔

D.弯沉



12.当地下水位高,对粘性土的盐土区域,以()施工为宜。

A.春季

B.夏日

C.秋季

D.冬天



13.软土地基埋深2~3m，最适合的处理方法是()

A.塑料排水板

B.粉喷桩

C.置换填土

D.轻质路基填筑



14.下列路面类型中归于高级路面的是( )。

A.沥青表处

B.沥青贯入式

C.碎石路面

D.厂拌沥青碎石



15.我国现行水泥路面设计标准规则，发生最大归纳疲惫损坏的临界荷位为板的（ ）

A.纵缝边际中部

B.横缝边际中部

C.板块中部

D.恣意方位



16.关于风化岩石坡面进行喷浆防护时，喷浆资料不宜选用（ ）

A.纯水泥浆

B.水泥砂浆

C.水泥石灰砂浆

D.水泥混凝土



17.路基边坡土体，沿着必定的滑动面全体向下滑动，这种表象称为（ ）

A.脱落

B.碎落

C.滑坍

D.崩坍



18.路基边沟、截水沟、取土坑或路基邻近的积水，首要经过（ ）扫除到路基以外的天然河沟

A.排水沟

B.盲沟

C.跌水

D.涵洞



19.柔性路面静载效果下路面变形与荷载呈直线关系的是指( )。

A.塑性期间

B.弹性期间

C.弹塑性期间

D.损坏期间



20.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为规范轴载，将其它轴重换算成规范轴载时是按（ ）进行的

A.弯沉等效准则

B.疲惫开裂等效准则

C.剪应力等效准则

D.抗拉等效准则



21.砂性土的最小填土高度是（ ）

A.0.3~ 0.5m

B.0.5~ 0.8m

C.0.4~ 0.6m

D.0.3~ 0.7m



22.为了削减拆迁和占地上积，一般可选用（ ）

A.路堑墙

B.路堤墙

C.山坡挡土墙

D.路肩墙



23.在墙高必定，其他条件一样时，则具有最小自动土压力的墙背方式是()

A.俯斜直线型

B.仰斜直线型

C.笔直直线型

D.折线型。



24.资料的抗压强度是资料构成设计的首要根据,因为无机结合料安稳安稳资料的抗拉强度远小于其抗压强度,资料的()是路面结构设计的操控目标。

A.抗折强度

B.抗弯强度

C.抗压强度

D.抗拉强度



25.公路天然区划中二级区划是以湿润系数K为首要目标。K是表明( )。

A.均匀相对含水量

B.年蒸腾量/年降雨量

C.年降雨量-年蒸腾量

D.年降雨量/年蒸腾量



二、多选题 (共 5 道试题,共 10 分)

26.路基的首要效果包含（ ）

A.贯穿全线，衔接桥隧

B.承当车辆荷载效果与环境要素影响

C.供给全天候行进条件

D.构成路途主体

E.供给疾速、安全、经济、平稳的行车质量



27.路基横断面的典型方式可概括为（ ）

A.路堤

B.路堑

C.填挖结合



28.沥青路面的设计规范断定中思考的首要损坏是（ ）

A.沉陷

B.车辙

C.疲惫开裂

D.推移

E.缩短开裂



29.车辆的冲击系数巨细首要与那些要素有关（ ）

A.行车速度

B.路面平坦度

C.车辆的轰动特性

D.汽车的载分量



30.—砼资料质量操控项目有（ ）

A.水泥

B.细集料

C.粗骨料

D.外加剂



三、判别题 (共 20 道试题,共 40 分)

31.路基边坡的滑塌损坏首要因受压而损坏。



32.刚性路面交通量分类首要根据是运用前期的 BZZ-60 或 BZZ-100 轴载日效果次数区分的（ ）



33.加州承载比是早年由美国加利福尼亚州提出的一种鉴定土基及路面资料承载才能的目标。()



34.最大可见漏斗深度P值,是爆炸后测出的新地上线与原地上线之间的最大间隔。()



35.边坡安稳验算后, Kmin 越大越好( )。



36.暗沟能够阻拦、扫除地下水 ( )



37.垫层的首要功用是接受车辆荷载的笔直力。()



38.对路基进行坡面防护时，路根本身应是安稳的 （ ）



39.沥青贯入式铺筑的路面归于次高级路面 （ ）



40.边坡安稳性剖析应首要进行定性剖析,断定失稳岩体的规模和脆弱面,然后进行定量力学剖析。()



41.砂性土用直线法验算边坡安稳性。



42.水泥混凝土路面中纵缝内须设置传力杆以分散荷载 （ ）



43.热拌沥青混合料高温安稳性评估目标是马歇尔残留安稳度是不是满意标准要求（ ）



44.混凝土路面设计强度是以混凝土的抗折强度为规范，其龄期一般为 28d （ ）



45.路基横断面的典型方式,可概括为路坡、路堑和填挖结合三品种型。()



46.沥青外表处治施工工艺的首要特色即是“先料后油” （）



47.我国公路天然区划的一级区划是按天然气候、全国概括性、地理、地貌、各当地的年降雨量区分的( )。



48.对原有路面强度测定的方法，是用弯沉仪丈量路面外表在规范轴载效果下的轮轴中间回弹弯沉值。（ ）



49.水泥混凝土路面损坏首要是因受笔直荷载的效果而发生累积竖向变形，并超越标准规则而导致的（ ）



50.我国现行柔性路面设计方法中规则：对各级公路均以路表容许弯沉值作为设计操控目标，以弯拉应力作为验算目标（ ）