广州开放大学24春企业战略管理形考作业2【标准答案】

作者:周老师 分类: 国开电大 发布时间: 2024-06-24 13:28

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形考作业2(第3-5章,权重20%,需教导老师评阅)

试卷总分:100 得分:100

1.使命二:学完第三、四、五章后完结



(一)走进海尔创客工厂,人人都是CEO



  进入互联网年代,企业和花费者之间信息不对称的状况正在完全改动。移动互联、大数据和智能制造等技术的遍及,将商业带入数字化年代,企业竞赛正在演化为用户挑选权的竞赛。在这种态势下,从前等级威严的树状安排结构因无法疾速呼应市场需求,简单繁殖权利奋斗将逐步被筛选。企业面对的应战是,怎么对于新的生产方法和市场环境,将战略转向以用户为中间,从头装备企业资源。海尔集团即是这方面的先行者。



  海尔集团的当家人张瑞敏以为,企业家精力也大概从熊彼特(Schumpeter)的“发明新损坏的精力”成为德鲁克的“人人都是CEO”的精力,也即是要建立人人都有时机变成创业家的渠道。张瑞敏创始人单合一形式,打破企业层级,职工成为能够自立立异创业的创客,海尔集团成为创客渠道。



  自2014年起,海尔集团大力推动“企业渠道化、职工创客化、用户特性化”,努力于将关闭的安排变为敞开的生态圈,让职工从被迫的履行者变为自动的创业者。如今的海尔集团,没有层级,只要三种人——渠道主、小微主、创客,他们都围着用户转。曾经的职工要遵从上级指挥,



  如今要为用户发明价值,有必要成为创业者、创客,这些创客构成小微创业企业,创客和小微主一起发明用户、市场。不过,小微主不是由企业录用的,而是创客一起推举的。创客和小微主间能够互选,假如一段时刻后小微成员的创客以为小微主不胜任,能够选掉。实践上,海尔集团的小微主常常有被选掉的。



  现在,海尔集团渠道上现已有200多个创业小微,他们在更多范畴实习着海尔集团创业30多年沉淀的立异创业精力。海尔集团经过人单合一形式跨职业、跨文化的仿制,在更宽广的规模发明了更多的创业家。



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疑问

海尔“人单合一”的首要内容是啥? 海尔的中心竞赛力是啥?海尔的创客形式是怎么强化这种中心竞赛力的? 你以为海尔“人单合一”形式是不是适用一切的企业?为何?

学完课程的其他内容后,请考虑:



  1.面临迎面而来的互联网环境,“人单合一”对企业管理立异有哪些学习效果?



  2.结合你地点单位或企业的实践,论述“人单合一”与“企业供应侧变革”之间的关系。



  3.你以为海尔的开展方向是啥,是阿里、是苹果仍是企业集群?为何?



2.使命二:学完第三、四、五章后完结



(二)春秋航空的成身手先战略



  变成国内榜首家低成本航空公司,让越来越多的老大众坐得起飞机,是开创人王正华对春秋航空从一开端就坚持的定位。



  王正华其时的想象是,经过下降运营成本,让利于花费者,使乘飞机就像坐火车卧铺相同廉价。春秋航空相继抛出“1元机票”“199”“299”的超低票价,一度被称为国内民航业的“搅局者”。在春秋航空开航以来,其机票报价遍及比市场均匀水平约低36%,票价优势也使得春秋航空确保了较高的客座率,根本均匀客座率在95%摆布。



  低票价的背面是低成本的支撑,而这样的效果并不简单到达。在中国,航空公司的首要成本开销包含航油、机场收费、飞机引入等,它们都归于固定成本,航空公司之间的不同不大,春秋航空要想下降成本,只能“省钱省到骨头里”。



  在春秋航空的飞机上没有头号舱,每架飞机就能够比一般航空公司多出20多个坐位,这样算到每个人的头上成本就少了14%~15%。春秋航空的飞机日使用率超越11小时,比职业均匀水平高两小时,适当于每天可多飞一趟上海—青岛往复。日使用率的进步还能够有用地摊薄飞机发起机折旧及职工薪酬等固定成本,这也是春秋航空座公里成本下降的有用办法之一。



  经过树立自己的售票系统和离港系统,与国内航空公司遍及在用的中国民航信息系统彻底脱离,每年能够省下上亿元的费用。经过网络订货电子客票,省去开票送票的人工费,也使公司的销售成本比一般航空公司要低。



  与职业均匀水平比较,春秋航空的主经营务成本低62%,管理成本低50%,财政成本低60%,营销成本比职业均匀水平少78%。



  当然,王正华在公司一向倡议的“抠门”文化也起侧重要的效果。他常说的一句话即是“钱一半是赚的,一半是省的”。



  王正华的单位面积不到10平方米,还跟公司的CEO共用一间,他的衣裳一穿即是八九年,出差从不坐头号舱,住宿一般只住三星级以下的酒店。



  遵循了老板的省钱哲学,春秋航空在成本节省方面下足了功夫。例如,春秋航空的飞机由空姐自己来清扫,公司的复印纸严厉履行正反双面运用。



  2018年上半年,春秋航空的收入赢利率高达13.87%,位列国内25家航空公司的第二位。







疑问:



  1.依据案情,剖析春秋航空公司是怎么施行低成本战略的?



  2.你是不是附和挑选区别化竞赛战略可以推进春秋航空公司可继续开展的观念?

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