东大23秋《公路勘测与设计原理》在线平时作业3【标准答案】

《公路勘察与设计原理》在线平常作业3-00001

试卷总分:100 得分:100

一、单选题 (共 10 道试题,共 50 分)

1.四车道高速公路习惯的年均匀日交通量为（ ）

A.45000—80000

B.25000—55000

C.15000—30000

D.5000—15000



2.设计速度为120km/h的6车道高速公路，全体式路基宽度为34.5m，则其各有些尺度构成一般为（ ）

A.6×3.75+3×2+2×0.75+4.5

B.6×3.5+3.75×2+2×0.75+4.5

C.6×3.5+3×2+2×1.5+4.5

D.6×3.5+3×2+2×0.75+6



3.同向曲线间直线最小长度为（ ）

A.6V

B.2V

C.3V

D.4V



4.二级双车道公路弯道处，已知超高横斜度为5%，选用绕路面内边线旋转方法，路拱横斜度为1.5%，超高平缓段长度为100m，加宽值为0.6m，选用份额加宽，则当 {图}时，路中线的超高值计算选用下列那个公式（ ）

A.{图}

B.{图}

C.{图}

D.{图}



5.若非对称根本型平曲线的JD桩号为K6+112.5，切线长度为310.44m，曲线长度为306.20m，则QZ点的桩号为（ ）

A.K6+116.74

B.K6+108.26

C.K6+110.38

D.B、C均不对



6.公路效劳水平越高，（ ）

A.交通量越大

B.拥堵感越强

C.驾驭自在度越高

D.超车需求越激烈



7.翻滚阻力的计算与下列那项无关（ ）

A.轮胎变形

B.轮胎负荷

C.路途斜度

D.路面品种



8.在设计时，一般当圆曲线半径 {图}时，回旋参数宜取（ ）

A.2R

B.3R

C.R

D.2.5R



9.设计速度为120km/h的高速公路，其根本通行才能为（ ）

A.挨近2200

B.挨近2000

C.挨近2100

D.1900



10.思考横向行进的安稳性，要求横向力系数（ ）

A.{图}

B.{图}

C.{图}

D.{图}



二、判别题 (共 10 道试题,共 50 分)

11.一条公路，可分段挑选不一样的公路等级；同一公路等级可分段选用不一样

的设计速度、路基宽度。



12.交通量只能小于或挨近根本通行才能，不可以能大于根本通行才能



13.平曲线上二次变坡是极好的组合。



14.平曲线上一次边坡是好的组合。



15.进行汽车的纵向安稳性受力剖析时，可疏忽翻滚阻力和空气阻力。



16.公路纵坡较大时，其路拱斜度也应较大。



17.车辆的外廓尺度介于小汽车和载重车之间时，应按小汽车计



18.空气阻力在匀速和加快行进时取正值，减速行进时取负值。



19.爬坡车道的超高横斜度应与主线一样。



20.“S”型平曲线要求两曲线半径的份额为1～1/3，但对两个回旋参数没有份额要求。